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          帶式輸送機三種拉緊裝置的特點及適用范圍

          發布時間:2014-01-09

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          新聞要點

          1#輸送機,帶式輸送機

          拉緊裝置是帶式輸送機的主要組成部分之一,主要為帶式輸送機輸送帶的正常運轉提供一定的拉緊力,保證輸送帶最小張力點的張力,補償輸送帶的永久伸長。因此,選擇合適的拉緊裝置是設計帶式輸送機的關鍵。拉緊裝置有螺旋式、車式及垂直式三種,下文對這三種拉緊裝置的優缺點及適用范圍進行介紹。

          帶式輸送機

          (1)螺旋式拉緊裝置

          螺旋式拉緊裝置裝在膠帶輸送機尾輪處,通過調節螺桿使尾輪位移而張緊輸送帶。一般用在長度小于60米功率較小的膠帶輸送機上。拉緊行程在系列產品里分為500、800毫米二種。其行程可按膠帶輸送機長度的1%選擇。作用在尾輪上的輸送帶趨入點及奔離點二張力之和,即為拉緊裝置的張力。

          螺旋式拉緊裝置的優點是結構簡單緊湊、占用空間位置小。缺點是不能自動調整輸送帶的張力,張力大小不易控制,也不適宜在輸送帶上設置自動秤等。在重要的膠帶輸送機上應盡量不采用螺旋式拉緊裝置。

          (2)車式拉緊裝置

          車式拉緊裝置是將膠帶輸送機的尾輪安裝在移動的車上,通過換向滑輪用鋼繩分別連接移動車和重錘,由重錘的重力作用而自動拉緊輸送帶。其拉緊的有效行程為:

          S=(0.01~0.017)L,式中S是張緊裝置有效行程(m);L是輸送機實長(m)。

          實踐證明:拉緊的有效行程取較大值為宜。車式拉緊裝置使用范圍較廣,不受膠帶輸送機長度限制,輸送帶張力可自動調整,結構簡單可靠,因此設計時應優先采用。

          帶式輸送機

          (3)垂直式拉緊裝置

          垂直式拉緊裝置安裝在傳動滾筒與尾輪之間,應盡量靠近輸送帶張力最小處(傳動滾筒)。當膠帶輸送機起動時,重錘拉緊作用動作靈敏,效果好。其結構是將底邊輸送帶經過90°改向滾筒后,再經裝在框架上的180°改向滾筒,通過吊在框架上的重錘而使輸送帶拉緊。有效行程的選擇與車式拉緊裝置相同。

          垂直拉緊裝置適用于車式拉緊裝置有困難的場合。它的優點是利用了膠帶輸送機長度的空間位置,設備便于布置。缺點是用的改向滾筒數量多,物料易于落入輸送帶與滾筒之間,加速輸送帶和滾筒面的磨損。特別是當輸送潮濕或粘性較大的物料時,由于清掃不凈,磨損現象更為嚴重。

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